目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是八个单个泵配八个直流高压软管它的特点，首先是单个泵结构特征的这些呃喷液压力会更多能到1,680传统文化的直列泵呢是只是到1,280我的喷液压力更多，因此我的柴油第三产业性做雾化较好我的柴油第三产业性性较好我的这些喷液压力更足我的冲力更足那末其次这就是较之于直列式所说呢直列式的大泵。

它是也有1个称做镍核齿圈的一设备，她是起驱动力的首要躁音源之首那麼的让我们的单个泵设备构造是没得这类镍核齿圈的全部我的这类设备构造关键了我的这类起驱动力的躁音会更低。这两种都有设备构造携带来的一必定会结局那麼的也有还你是你的这类单个泵设备构造的处理价格会更稳，譬如说这类泵要坏了那麼的我只需要做对这一泵做拆换就都还要，而不会讲你是你另一的这类大泵，内个直列泵传统的称做大泵，不会讲另一一大泵一起性换孔。

单独哪一缸接触不良整体要换哪些修补成本预算较高，其次另一就算说它的直流高电压油直流高电压输进气软管的这一多远就算说这一长更短。直流高电压输进气软管具体来说它里是直流高电压喷油的水压很大高这一长越长，不过这一错误代码率某些说风险隐患性会大些。很我门的这一直流高电压输进气软管就算你眼睛因而的那样多，故而说它的这一多远越简短很它的平衡性就越多那就是聚合物泵组成部分的其中一个专项 。