高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音机发三相电机组机共轨中，静音机还长期维持其水压。即使是在静音机泵中，主要是因为静音机机的弹性，汽油水压也大体相符。汽油水压由共轨低水位感应器器精准度估测，并保证调压阀调准至要有值。缓解阻力阀责任是把共轨里的汽油水压长期维持在150MPa范围之内。

重油泵：当电控程序程序的涡流阀在重油泵中挥发弄出来髙压制液化石油气时，享受重油泵，赶紧重油机汽车发动因燃烧。

高压变压器软管:髙压样品油输软排水管需要共同承担喷油系统软件主压汽油泵间断性性后1一些中工作频率各种压力的上下波动。输软排水管由无逢管建成，管径大部分为6mm，管径为2.4mm。

各缸直流高压电输油管管接头高低全一直。共轨和各缸柴油密度泵的区别安全距离由关于缸直流高压电输油管管接头变型技能扣款，但输输油管管接头道高低需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，汽油打着机密度泵运转压值大是能调的，规范要求要的好一点喷发压值大也能佳喷发压值大，因此大幅提升汽油打着机密度机打着机的一体化性能参数。汽油打着机密度泵节流阀可不就会自由权软现实去，喷发压值大强（120）MPa～200MPa），可不就会同時现实去NOx和颗粒状物（PM）在是比较小的均值内，以符合排放规范要求。现实去汽油打着机密度泵转速波动量，去佳汽油打着机密度泵的过渡期性，尤其更容易去预喷发和常喷发，往往可不就会变少汽油打着机密度打着机NOx，并能确保好一点的确保力和恰当化。

汽油泵由伐门操纵，精密铸造度也较高，高压低压油道也不是老有汽泡和工作电流为零，因此 在汽油起驱动力经营模式条件超过，持续不断的喷加油量的变化相对小，能改善效果各缸所供给的油不稳，可减轻汽油起驱动力之间上下，大幅度降低工业生产工业污水处理。