从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制发起机双ECM期间多见的光纤安全可靠系统故障另一个说的是个根本原因概率是：在移动终端功率电阻价值形式类似/区域说出，事实操作流程人可以连到主(控)从(属)双ECM期间的公共性光纤安全可靠时，误将外边的光纤安全可靠连到到私有光纤安全可靠网咯上，造成的私有光纤安全可靠网咯威胁外边数据信息串扰，以求造成的要点数据信息概率导致丟了等原因。

假如所诉系统电力配电线路合适值，再有有一种原由办法(属)ECM的电压或者是控制无线信号keyswitch晃动从而导致的掉电，这种全部整个从(属)ECM趋于稳定非做工作形态，主(控)是没办法合适值选择从(属)ECM也会报出所诉故障问题资讯。

关于一般的检修深圳康明斯汽车发驱力工作师来讲，虽QSK38分家析产了K38汽车发驱力的或多或少组成的特点，其机械性设备故章较好辨别和解决方法，但电子元器件调控设备的故章关于一般的检修工作师仍有对战。

不但，V型12缸的管理设备构造与车用股票市场一般的4缸和6缸打着机区別最大，对此这对康明斯带发马达组提供服务保障培训过程中师现阶段加强了新的基本常识标准，举例子：双ECM电子器材管理体统的思维和报警动用排查。虽然会有以上的主客观困难重重，当自动操作打着机出現报警停止时时，提供服务保障培训过程中师要先细心解读报警编号标记的概念，再切合电气公司开关和管理的工作的工作原理动用进行分析和判定报警，所诉的自动操作报警解决也能够被很快解决。由此可见，驾轻就熟动用和解读打着机QSK38的电气公司开关和管理的工作的工作原理是升高现场视频提供服务保障培训错误率和较准度的关键着力点。