ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，玉柴起心理起心理加速器挂空档，车量仍在滑动时，加速器一轴中断摆动，副轴和二轴的每个蜗轮蜗杆都中断了摆动，而二轴在新汽车滑动中高速度滑动。加速器每个蜗轮蜗杆都保证匀速直线运动状况，迸溅液压油光滑相互作用不在引发，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴孔内的滚针轮毂轴承得还不到无忧的光滑而迅速烧损。

玉柴起驱动包包力起驱动包包力会出现报警，货车并不能车子时，一定要拖行，远距离低于100m时，一定要拆开传输轴与驱动包包桥间的联接卡箍，用绳锁将传输轴捆在大粱上，使驱动包包桥与传输轴分离。拖拉时的车子时速不准低于60km/h，除非也会可能会导致二轴滚针轴承套毁损。

的护肤保养时，应还要注意查检蜗轮压缩机润滑油面，调速器内的蜗轮油应加氟到电机外壳正面的螺塞定位，以只要能从该孔中产生蜗轮油为宜。(缺油会致使调速器旱期磨损，油不能也会致使发烫)新汽车运输2000~2500KM，首次做优制的护肤保养时，应将调速器蜗轮油调整掉、加氟新油。调整蜗轮油时，很好在热车工作状况下展开，时候换油要可以依照原厂的标准里程数或期限操作方法。

换档艰难内部故障的避免。先查看报告报告加速杆各联接的位置有没松旷。假若是不，再粗略地查看报告报告有没因此次器锥环有损坏嚴重形成换档艰难。应取下启倾向加速器进十步查看报告报告此次器锥环与锥体能默契配合现状，其心轴孔径应≥0.60mm。若孔径不在这里范畴，阐明锥环与锥体已然靠死，无磨蹭力诞生，自然的会使换档艰难，此时应展开修复手机或换新此次器总程。

掉档错误代码的排查。变化器掉档主要原因分析有机会是档位锁压簧浮力降低或档位锁销磨花情况情况情况严重的。换档拨叉滑块磨花情况情况情况严重的造滑套厚度过大，档位不可以挂上去啮合齿全齿黏结职位，啮合齿磨花情况情况情况严重的，如偏磨，也会造变化器掉档。应分解变化器，换掉已磨花情况情况情况严重的的部件。