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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由挥发车间内被减小的空气质量的热气所致的。在气缸的四冲程配置的各冲程期，若看出在挥发车间内产生了甚么，则较极易详细了解发起机各加工零件的功用。四冲程及方式是：进气冲程、减小冲程，作功冲程及排气管冲程。   为着使四冲程健康工做，气门和喷油嘴的过程必须要与活赛的四种冲程中的每段冲程引发随时的干系。进气门、进气门和喷油嘴用凸齿轮机构机构随动臂或挺杆、椎杆、摇背随和门十字头由凸齿轮机构机构力促。凸齿轮机构机构轴由曲齿轮开展力促，这样的，曲轴的甩动有效有效控制了凸齿轮机构机构轴的过程，而凸齿轮机构机构轴又有效有效控制了气门的电开关次序和喷油日期（燃油展现给）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关停，汽缸准备上下行而逐渐收缩冲程。同时排气阀门依然增加关停。在收缩冲程的终了，进行自燃房间的水汽由收缩冲程准备时候占的溶量怎么算怎么算，被汽缸收缩到1个较小的溶量怎么算怎么算（会根据发起机机型不一样的，其收缩溶量怎么算怎么算约为原來溶量怎么算怎么算的1/14~1/16）。以至于，收缩比既得进行自燃房间水汽量收缩前和收缩后量之比。

  废气当中中被再解缩小到一位太小的环境后，因此废气当中中的温湿度提供到足使然油失火。在再解缩小冲程后期，及及作功冲程的开启价段，地方地方参考值的然油被喷入助燃室。然油被喷入助燃室后，基本上之后被另外的热再解缩小废气当中中所燃烧。

  做功冲程  在做功冲程进行时，然烧并澎涨着的甲烷实验室气体促进推动了柱塞从下向上暖机；进、排气管门整体关闭。考虑到大多的气油喷入汽缸并然烧，甲烷实验室气体摄氏度高些而更进十步澎涨，进十步促进推动了柱塞从下向上体育运动，也许便增长曲轴高速旋转的驱动安装力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。